ク-ラ コンプレツサASSY(1ZZ-FE)　取替

    準備品一覧

    □　参　考　□
    クーラコンプレッサＡＳＳＹ構成図は55-42 参照

  1. 冷媒HFC-134a(R134a)抜き取り（要領は55-20 参照）
  2. ク-ラリフリザラントサクシヨンホ-スNO.1切り離し
    1. ボルトをはずし、クーラリフリザラントサクションホースＮｏ．１をクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹから切り離す。
    2. ＯリングをクーラリフリザラントサクションホースＮｏ．１から取りはずす。
      3. ■　注　意　■
      切り離したホースおよびクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹの接合部にビニールテープを巻き、ゴミ・水分などの侵入を防ぐ。


  3. ク-ラリフリザラントデイスチヤ-ジホ-スNO.1切り離し
    1. ボルトをはずし、クーラリフリザラントディスチャージホースＮｏ．１をクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹから切り離す。
    2. ＯリングをクーラリフリザラントディスチャージホースＮｏ．１から取りはずす。
      3. ■　注　意　■
      切り離したホースおよびクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹの接合部にビニールテープを巻き、ゴミ・水分などの侵入を防ぐ。


  4. Engine アンダカバ-RH取りはずし
  5. フロントフエンダエプロンシ-ルRH取りはずし
  6. フアン＆オルタネ-タVベルト取りはずし（要領は14-5 参照）
  7. クーラコンプレッサW/マグネットクラッチASSY取りはずし
    1. マグネットクラッチＡＳＳＹのコネクターを切り離す。
    2. ボルト３本をはずし、クーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹを取りはずす。

  8. マグネツトクラツチASSY取りはずし
    1. アルミ板を介して、クーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹをバイスに固定する。
    2. マグネットクラッチストッパーを使用して、マグネットクラッチハブを固定する。

    3. マグネットクラッチハブの取り付けボルトを取りはずす。
    4. マグネットクラッチハブおよびマグネットクラッチワッシャ（調整用の為、枚数は決まっていない）を取りはずす。
    5. ＳＳＴを使用して、スナップリングをクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹから取りはずす。
      6. SST
      09904-00010(09904-00050)

      ■　注　意　■
      スナップリング取りはずし時に、ベアリングのシールカバーを傷付けない。


    6. マグネットクラッチロータを取りはずす。
    7. マグネットクラッチステータのコネクターを切り離す。
    8. ＳＳＴを使用して、スナップリングをはずしマグネットクラッチステータを取りはずす。
      9. SST
      09904-00010(09904-00050)


  9. マグネツトクラツチASSY取り付け
    1. アルミ板を介して、クーラコンプレッサＡＳＳＹをバイスに固定する。
    2. マグネットクラッチステータをクーラコンプレッサＡＳＳＹの位置決めピンに合わせて取り付ける。

    3. ＳＳＴを使用して、新品のスナップリングの面取り側を上にして取り付ける。
      4. SST
      09904-00010(09904-00050)


    4. マグネットクラッチステータのコネクターを取り付ける。
    5. マグネットクラッチロータを取り付ける。
    6. ＳＳＴを使用して、新品のスナップリングの面取り側を上にして取り付ける。
      7. SST
      09904-00010(09904-00050)

      ■　注　意　■
      スナップリング取り付け時に、ベアリングのシールカバーを傷付けない。


    7. マグネットクラッチワッシャおよびマグネットクラッチハブを取り付ける。
      8. ■　注　意　■
      マグネットクラッチワッシャの組み合わせを分解前と変えない。

    8. マグネットクラッチストッパーを使用して、マグネットクラッチハブを固定しボルトで締め付ける。
      9. 基準値
      Ｔ＝18N･m｛184kgf･cm｝


  10. マグネットクラッチエアギャップ点検
    1. ダイヤルゲージをマグネットクラッチハブに垂直にセットする。
    2. マグネットクラッチコネクター１端子にバッテリーのプラス、アースワイヤにバッテリーのマイナスを接続し、マグネットクラッチをＯＮ⇔ＯＦＦさせたときのエアギャップを測定する。
      3. 基準値
      0.45mm（＋0.15，−0.1）

    3. 基準値外の場合はマグネットクラッチハブをはずし、マグネットクラッチワッシャで調整する。
      4. □　参　考　□
      マグネットクラッチワッシャでの調整は３枚以下で行う。


  11. Compressor オイル量点検
    1. 新品のクーラコンプレッサＡＳＳＹに交換する場合は、サービスバルブから徐々に冷媒ガスを抜いた後、新品のクーラコンプレッサＡＳＳＹから次のオイルを抜き取ってから取り付ける。
      2. 基準値
      （新品のクーラコンプレッサＡＳＳＹ内のオイル容量140（＋15）ｍＬ）ー（取りはずしたクーラコンプレッサＡＳＳＹ内のオイル残量）＝（交換時の抜き取り量）

      ■　注　意　■
      • Compressor ーオイル量点検は、クーラ脱着作業時の注意事項を厳守して行う。
      • Compressor ーオイルが車両の配管に残っているので、新品のクーラコンプレッサＡＳＳＹ内のオイルを抜き取らないで取り付けると、オイル量が多くなり冷媒サイクルの熱交換をさまたげ、冷媒不良となったり、音振動の悪影響の可能性がある。
      • 取りはずしたクーラコンプレッサＡＳＳＹのオイル残量の少ない場合は、オイル漏れの点検を行う。
      • Compressor ーオイルは必ずＮＤ−ＯＩＬ８を使用する。

  12. クーラコンプレッサW/マグネットクラッチASSY取り付け
    1. ボルト３本で、クーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹを取り付ける。
      2. 基準値
      Ｔ＝25N･m｛250kgf･cm｝

      ■　注　意　■
      図の順でボルトを締め付ける。

    2. マグネットクラッチＡＳＳＹのコネクターを接続する。

  13. フアン＆オルタネ-タVベルト取り付け（要領は14-5 参照）
  14. フロントフエンダエプロンシ-ルRH取り付け
  15. ク-ラリフリザラントデイスチヤ-ジホ-スNO.1取り付け
    1. ホースの接合部に巻いたビニールテープを取りはずす。
    2. 新品のＯリングおよびクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹの接合部にコンプレッサーオイル（ＮＤ−ＯＩＬ８）を充分に塗布する。
    3. ボルトで、クーラリフリザラントディスチャージホースＮｏ．１をクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹに接続する。
      4. 基準値
      Ｔ＝9.8N･m｛100kgf･cm｝


  16. ク-ラリフリザラントサクシヨンホ-スNO.1取り付け
    1. ホースの接合部に巻いたビニールテープを取りはずす。
    2. 新品のＯリングおよびクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹの接合部にコンプレッサーオイル（ＮＤ−ＯＩＬ８）を充分に塗布する。
    3. ボルトで、クーラリフリザラントサクションホースＮｏ．１をクーラコンプレッサ　Ｗ／マグネットクラッチＡＳＳＹに接続する。
      4. 基準値
      Ｔ＝9.8N･m｛100kgf･cm｝


  17. 冷媒HFC-134a(R134a)充てん（要領は55-20 参照）
  18. Engine 暖機
  19. 冷媒ガスもれ点検（要領は55-20 参照）