DTC　C1246/46　マスタ圧センサ信号系統異常

準備品一覧

機能説明

ＤＴＣＮｏ．
ＤＴＣ検出条件
ＤＴＣ出力関連項目
Ｃ１２４６／４６
  • 車速７km／h以上でPMC端子電圧が0.86Ｖ以上のときにマスタ圧センサ信号に変化のない状態が30秒継続
  • PMC端子へのノイズ混入が５秒間に７回以上発生
  • ストップランプスイッチOFF時にPMC端子電圧が0.86Ｖをこえる、またはマスタ圧センサ信号電圧が0.3Ｖ未満が５秒以上継続
  • IG1端子電圧が9.5Ｖ−17.2Ｖでマスタ圧センサ電源電圧異常が1.2秒以上継続
  • センサ電源電圧が4.5−5.6Ｖ内でマスタ圧センサ信号電圧が0.19−4.57Ｖを外れた状態が1.2秒以上継続
  • PMC端子とGND端子間の不完全ショート
  • アクチュエータ内マスタ圧センサ異常
  • ストップランプ回路
  • Stop lamp switch
  • ワイヤハーネス断線、ショート
  • コネクターの接圧不良、端子の変形、腐蝕
  • スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹ

回路図

点検手順

手順1
ストップランプ点灯点検
  1. ＩＧスイッチをＯＮにして Brake ペダルを踏み込み、ストップランプが点灯することを確認する。

      NG
      ストップランプ回路点検
      OK
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手順2
ワイヤハーネス点検（スキッドコントロ−ルコンピュータＡＳＳＹ−ＡＢＳ＆トラクションアクチュエータＡＳＳＹ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＩＧスイッチをＯＦＦにして、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹおよびＡＢＳ　＆　トラクションアクチュエータＡＳＳＹのコネクターを切り離す。

  2. コネクターのケースおよび端子に変形、腐蝕がないことを点検する。


    3. 基　準
    変形および腐蝕がない
  3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹ⇔ＡＢＳ　＆　トラクションアクチュエータＡＳＳＹの端子間ワイヤハーネスの導通およびボデーアースとの絶縁を点検する。


    4. 基　準

    導通点検

    点検端子
    ［スキッドコントロールコンピュータASSY⇔ABS＆トラクションアクチュエータASSY］
    基　準
    D20（VCM）⇔14（VCM）
    導通あり
    D10（PMC）⇔15（PMC）
    導通あり
    D19（E2）⇔8（E2）
    導通あり

    絶縁点検

    点検端子
    ［スキッドコントロールコンピュータASSY］
    基　準
    D20（VCM）、D10（PMC）、D19（E2）⇔ボデーアース
    導通なし
      NG
      ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
      OK
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手順3
スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検（ＶＣＭ，Ｅ２）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スキッドコントロールコンピュータＡＳＳＹの各端子間を点検する。

    2. ■　注　意　■
    コネクターをコンピュータに接続した状態で、コネクターの裏側から点検する。


    基準値
    測定端子
    測定条件
    基　準
    D20（VCM）⇔A2（GND1）
    IGスイッチON
    4.5−5.5V
    D19（E2）⇔A2（GND1）
    IGスイッチON、 Brake ペダル解放時
    0.3−0.8V
      NG
      スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検および交換
      OK
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手順4
スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検（ＰＭＣ）

SST
09082-00030
09083-00150
  1. 左右のフロント Brake シリンダのブリーダプラグをはずす。

  2. アタッチメントを介してプレッシャーゲージを取り付け、ゲージのエア抜きを行う。

  3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、各液圧でスキッドコントロールコンピュータのＤ１０（ＰＭＣ））⇔Ａ２（ＧＮＤ）端子間の電圧を測定する。


    4. 基準値
    フロント油圧MPa｛kgf／cm2｝
    電圧（V）
    0
    0.37−0.63
    5.88｛60｝
    1.57−1.83
    11.8｛120｝
    2.77−3.03
    □　参　考　□
    • 上記液圧は、ゲージ誤差を考慮していない。
    • Brake アクチュエータの良否を判定行うため、Ｓ２０００−データモニタ読み取りによる点検を行わない。

      NG
      ABS＆トラクシヨンアクチユエ-タASSY交換
      OK
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手順5
Ｓ２０００−ＥＣＵデータモニターデータ読み取り

SST
09991-60101
09991-60300
  1. ＳＳＴ（Ｓ２０００）を使用して、マスタ圧センサデータモニタを点検する。

    2. ＥＣＵデータモニター

    項目名
    項目名解説
    点検条件
    参考値
    異常時の点検項目
    マスタ圧 Sensor
    （ＰＭＣ）
    マスタ圧センサー出力を表す０−５Ｖ
    1. Brake を踏む
    2.断線時、ＧＮＤ短絡時
    3.短絡時（＋Ｂ）
    1.踏力に比例
    2.約０Ｖ
    3.約５Ｖ
    アクチュエータ系統
      NG
      スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検および交換
      OK
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手順6
ＤＴＣ再確認
  1. ダイアグノーシスコードを消去後、走行、制動テストを行い、ダイアグノーシスコードを出力する。

    2. Ａ
    正常
    Ｂ
    異常コード
      B
      スキツドコントロ-ルコンピユ-タASSY点検および交換
      A
      正常復帰（コネクター端子の接触不良などによりダイアグノーシスコードを記憶したが、コネクター再接続により正常復帰したと考えられる。コネクター端子の点検、修理は01-31 参照）